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河南一小区不交停车费电动车不让进,物业:充电费便宜可抵停车费业主缴费后可享受专用停车位、充电桩，在小区充电节省的充电费用可冲抵停车费。此外，据固始县住建局物业办工作人员表示，如果未有合同约是什么。整个小区的产权都是属于业主或者业主共有的，包括那一草一木也是业主出钱买的。物业只是业主们聘请回来管理小区秩序的，怎么现在都好像是什么。

超时后每小时可达384元!如何成了“充电刺客”停车费、超时占用费；一些充电桩必须先充值再充电，但退余额时却阻力重重，客服形同虚设…新能源汽车充电桩如何成了“充电刺客”？车主充电是什么。目前不同充电站点“超时占用费”收费各异，也有站点不收取此项费用；各家收费车企、第三方桩企收取的标准也存在差异，免扣款缓冲时间亦有是什么。

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部分新能源汽车充电桩咋成了“充电坑”?用超低电价吸引车主然后收取高额停车费等乱象也随之而来。APP首页显示充电每度0.86元，但实际充电还要收取每度0.24元的服务费；用超低电价吸引车主充电，然后收取高额的停车费、占位费；一些充电桩必须先充值再充电，但是余额却怎么也退不回来…随着新能源汽车的普及，充电桩行还有呢？

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央媒点名“充电桩靠低额电价高额服务费收割用户”用超低电价吸引车主然后收取高额停车费等乱象也随之而来。图源Pixabay报道提到，App 首页显示充电每度0.86 元，但实际充电还要收取每度0.24 元的服务费；用超低电价吸引车主充电，然后收取高额的停车费、占位费；一些充电桩必须先充值再充电，但是余额却怎么也退不回来…这一报等我继续说。

充值容易退余额难,部分新能源汽车充电桩咋成了“充电坑”?APP首页显示充电每度0.86元，但实际充电还要收取每度0.24元的服务费；用超低电价吸引车主充电，然后收取高额的停车费、占位费；一些充电桩必须先充值再充电，但是余额却怎么也退不回来…随着新能源汽车的普及，充电桩行业迎来井喷式发展。但《工人日报》记者近日采访发现，新能源还有呢？

占位费每小时可达384元!新能源汽车充电桩咋成了“充电刺客”?停车费、超时占用费；一些充电桩必须先充值再充电，但退余额时却阻力重重，客服形同虚设……新能源汽车充电桩如何成了“充电是什么。目前不同充电站点“超时占用费”收费各异，也有站点不收取此项费用；各家收费车企、第三方桩企收取的标准也存在差异，免扣款缓是什么。

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充电怎么免停车费

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