电池为什么会有压差_电池为什么会越用越虚
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奇瑞新能源申请电池系统BOL压差评估方法及系统专利,制定电池系统...金融界2024年2月3日消息,据国家知识产权局公告,奇瑞新能源汽车股份有限公司申请一项名为“一种电池系统BOL压差评估方法及系统“公开号CN117491889A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示,本公开提供了一种电池系统BOL压差评估方法及系统,涉及动力电池技术领域,制定电等会说。
中国一汽取得动力电池许用压差计算方法及装置专利,使得动力电池许...金融界2024年3月25日消息,据国家知识产权局公告,中国第一汽车股份有限公司取得一项名为“一种动力电池许用压差的计算方法及装置“授权公告号CN115480165B,申请日期为2022年9月。专利摘要显示,本发明公开了一种动力电池许用压差的计算方法,所述动力电池许用压差的计算后面会介绍。
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孝感楚能申请改善磷酸铁锂电池组充电动态压差专利,提高电池一致性金融界2024年10月22日消息,国家知识产权局信息显示,孝感楚能新能源创新科技有限公司申请一项名为“一种改善磷酸铁锂电池组充电动态压差的配组方法和系统”的专利,公开号CN 118763765 A,申请日期为2024年6月。专利摘要显示,本发明提出一种改善磷酸铁锂电池组充电动态压小发猫。
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苏州清研精准取得一种动力电池组的电芯压差调节设备专利金融界2024年11月16日消息,国家知识产权局信息显示,苏州清研精准汽车科技有限公司取得一项名为“一种动力电池组的电芯压差调节设备”的专利,授权公告号CN 113285134 B,申请日期为2021 年7 月。
...系统和计算机可读存储介质专利,减小异常电池簇和正常电池簇的压差根据调度功率调节异常电池簇的工作功率和第二储能子单元的工作功率,以使得异常电池簇与正常电池簇的电压差小于预设电压差。本发明的控制方法根据调度功率调节异常电池簇的工作功率和第二储能子单元的工作功率,从而减小异常电池簇和正常电池簇的压差,使得异常电池簇与正常小发猫。
...锂离子电池分选配组专利,简单有效地降低电池成组后的充电末端压差值将电芯静置一段时间,通过测量电芯在这段时间内的开路电压和时间计算K值,并取该K值对电芯进行分组;S4,将分出的同一组电芯组成电池组打包。本发明简单有效地降低了电池成组后的充电末端压差值,解决了现有电池筛选配组工艺存在的测试点较多,操作复杂,针对性差,不适合直接在产说完了。
东风马勒申请燃料电池车用高压风扇性能仿真方法专利,完善燃料电池...以流速系数为横坐标,压力系数Ψ 为纵坐标,绘制压力系数-流速系数曲线;根据压力系数-流速系数曲线拟合取得风扇性能仿真模型:式中,a、b、c 为系数。本发明燃料电池车用高压风扇性能仿真方法,完善了燃料电池高压风扇的流量-压差性能试验,在设计阶段给出了实车风扇的性能仿真模型说完了。
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...电路及系统专利,解决了车载产品接地端与电池负极性端间压差过大问题且单片机的第三输出端控制导通二级电源芯片。本发明的提出解决了现有的车载产品仅通过整车的线缆进行电气连接,由于线缆本身阻抗导致车载产品的接地端与电池的负极性端间的压差较大,二级电源芯片容易因过大的地偏移电压导致输入电压超过正常的输入范围,最终造成芯片损坏的是什么。
广汽埃安申请整车电池包检测方法及装置专利,有效减低不良压差电池...对电池包进行动态充放电测试,以判断电池包是否为合格产品;如果是,则将电池包确定为待出货电池包产品。可见,该方法及装置能够在电芯成组装配过程中进行电池压降测试和全充放电动态测试,从而实现对不同状态与阶段的产品进行监控,有效减低不良压差电池包流入至市场风险。本文是什么。
华宝新能取得电池连接片、电池模组以及储能电源专利,解决了电池...多个电芯的电流经电流汇聚点进行传导,由电池连接片两端分别至电流汇聚点处这两个区段的电流变化幅度明显小于现有技术中电池连接片两端的电流差、且电压变化幅度明显小于现有技术中电池连接片两端的电压差,解决了电池连接片电流不均衡、压差大所导致的问题。本文源自金融还有呢?
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