c919飞机的发动机是中国制造的吗
...公司不为C919提供发动机,承担C919飞机外翼翼盒、中机身等制造任务C919的发动机目前国产的研发进度怎么样?能否国产替代?公司回答表示:C919是中国商用飞机有限责任公司(以下简称中国商飞)的产品,公司不为C919提供发动机,主要承担C919飞机外翼翼盒、中机身(含中央翼)、襟翼、副翼、缝翼工作包的制造任务。具体发动机研发情况,请与中国商等会说。
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中国航空发动机的轴承有多恐怖?一分钟18000转,寿命过5万小时!让国产战斗机装上了中国的“心脏”。而在去年,中国自主研发的国产民用大飞机C919投入使用,又一页航空的伟大历史被我们书写。从制造到是什么。 百分之七八十都取决于它的发动机。飞机的发动机是许多关键技术的集合,比如耐高温、耐磨的材料技术,扇叶共振检测和削弱技术(发动机振动是什么。
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C919国产化越来越高,全面实现技术突破,国产客机产业即将起飞?那么C919究竟完成了哪些国产化替代呢?又有哪些方面的技术提升呢?接下来的内容,让我们来一探究竟!1. 中国大飞机C919的国产化之旅一架民航客机含金量最高的零部件,一定是飞机的发动机。因为航空发动机研发难度极高,放眼全球,只有少数几个国家能够独立研发制造航空发动机,也还有呢?
外媒:南航购买100架国产客机,中国商飞挑战双寡头垄断市场将从中国商飞购买100架C919系列飞机,为这家挑战波音和空中客车的本土飞机制造商带来新订单。这家总部设在广州的航空公司周一在公告中表示,这些飞机的目录价格合计约99亿美元。根据港交所公告,一架C919系列飞机的目录价格为9900万美元,该价格包括机身和发动机。这些金额等我继续说。
国家级大飞机基金将成立,关注大飞机产业后续发展投资机会C919的成功研发和投运不仅代表了中国航空制造业的飞跃,也展现了大飞机产业链的全面升级。机体制造作为产业链中价格占比最高的部分,国产化程度高;国产商用航空发动机的研发预示着未来自主可控的潜力;机载系统因高利润率吸引了众多高科技企业的加入;零部件领域,包括民企在内说完了。
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