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老人驾驶三轮撞上380万宾利车损数十万被判全责

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只买三责,不买车损,这样省钱是否合适?很多现在都不买车损险了，而是只购买第三责任险。上半年有数据显示，约有40%左右的车主不愿意购买车损险，更多人的保险配比是强制保险+第三责任险。这里面的原因，说白了，就是是车主们对成本与收益的权衡。车损险的价格对于一些低价值或使用频率不高的车辆来说显得过于昂贵，小发猫。

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为什么一定要买车损险?老司机说出原因,买了好处极大报保险以无主事故来处理，最终保险公司全额赔偿车损为2.6万。我是个老司机，开车基本上不会出事，出事也是别人的全责。但如果碰到这样的情况，哪怕是别人全责，可你由于找不到肇事方，最后还是要你的保险来修车的。这时候就能看出保险的作用了，如果没有车损险，那么两万多钱的费等会说。

事故全损如何赔付,看完我的经历你就知道了车损、三责、各种不计免赔还有意外险都买了。所以当时撞了之后，第一反应就是报警和报保险。保险公司反应还是挺迅速的，10来分钟之后就是什么。车损情况需要到店里定损才能知道。我的意见是如果报废(也就是全损)赔偿价格合适，我就报废，要不然就修车。至于拖车到4s店的费用，小伙子说是什么。

暴雨过后,车辆有哪些需要善后?水淹车可报保险理赔“现在已经没有涉水险的说法，都在车损险里面了。不管是传统汽车的发动机进水，还是新能源车的电池受损，都算在车损险说完了。可能更换零件的价格占整车价格极高，也就是“零整比”很高，因此水可能没有没过仪表盘，没有达到五六级也会给全赔。还有一种情况，现在车险说完了。

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新能源车主遇到头疼事:没出险续保“被涨价”保险公司报价出乎意料地上涨，上浮保费几百元至上千元不等。记者调研发现，车损险保费增加以及加保三者险、座位险，是上述价格上浮的主要是什么。否则报不了价、出不来单。值得一提的是，车型是影响保费浮动的主要因素之一。“某款车型的赔付率走高，保险公司会根据市场环境调整这款是什么。

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没出险,车险涨了上千块!什么情况?保险公司报价出乎意料地上涨，上浮保费几百元至上千元不等。记者调研发现，车损险保费增加以及加保三者险、座位险，是上述价格上浮的主要等会说。否则报不了价、出不来单。值得一提的是，车型是影响保费浮动的主要因素之一。“某款车型的赔付率走高，保险公司会根据市场环境调整这款等会说。

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