电动汽车充电时间长了损坏电池吗
江淮汽车申请电动汽车充电控制方法及装置专利,可实现驾驶员在车上...金融界2024年6月27日消息,天眼查知识产权信息显示,安徽江淮汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种电动汽车的充电控制方法及装置“好了吧! 本申请在进入充电分离模式后,利用车载充电机直接为空调、低压蓄电池以及车辆的低压部件供电,可实现驾驶员在车上长时间娱乐、休息、办好了吧!
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安徽锐能科技申请电动汽车充电剩余时间估计专利,估计方法估算结果...本发明实施例提供一种电动汽车充电剩余时间估计方法、系统及存储介质,属于电动汽车技术领域。所述估计方法包括:获取电池模组的当前SOC、各采样点温度和当前实际充电电流;判断所述当前SOC是否小于预设的第一SOC阈值;在判断所述当前SOC小于所述第一SOC阈值的情况下,等我继续说。
通用汽车申请静止电动载具中剩余电池电量时间的估计专利,决定具有...通用汽车环球科技运作有限责任公司申请一项名为“静止电动载具中剩余电池电量时间的估计”,公开号CN117991095A,申请日期为2023年5月。专利摘要显示,提供了静止电动载具中剩余电池电量时间的估计。一种确定具有辅助系统的电动载具(EV)的可再充电能量存储系统(RESS)中还有呢?
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优跑汽车申请电动汽车充电模式下自动优化电池热管理策略专利,优化...本发明提供了一种电动汽车在充电模式下的自动优化电池热管理策略,包括以下步骤:S1、预测热管理策略下的若干目标因子,所述的若干目标因子包括充电过程总耗电量、充完电电池的可用电量、总的充电时间和电池寿命;S2、分别对所述的若干目标因子进行评分;S3、用户选择所述的还有呢?
中国一汽申请电动汽车充电控制方法专利,能够延长电动汽车电池寿命常用充电时段、常用充电地点以及日常用车时间,确定当前时间的目标充电策略,向电动汽车发送目标充电策略,以使得电动汽车按照目标充电策略执行充电。本申请能够准确识别出不需要快速充电的场景,并在不需要快速充电的场景下调整充电速度,从而延长电动汽车电池寿命。本文源自后面会介绍。
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东风汽车申请电动汽车交流充电控制专利,解决了相关技术中BMS故障...东风汽车股份有限公司申请一项名为“一种电动汽车交流充电控制方法、装置及系统“公开号CN117465248A,申请日期为2023年12月。专利摘要显示,一种电动汽车交流充电控制方法、装置及系统,其包括:交流充电过程中,判断动力电池包的SOC是否达到设定电量值;若达到设定电量值等会说。
东风汽车取得一种纯电动汽车直流充电停止控制方法与系统专利,避免...本发明公开了一种纯电动汽车直流充电停止控制方法与系统,涉及电动汽车技术领域,包括以下步骤:基于不同的触发方式,通过充电停止按钮向整车控制器发送不同的硬线信号;整车控制器根据所述不同硬线信号,确定对应的延时停止充电的倒计时时间,当倒计时结束后向电池管理模块发送下等会说。
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驴充充申请电动汽车电池包与充电桩联合冷却专利,提高对目标电池包...金融界2024年11月29日消息,国家知识产权局信息显示,江西驴充充物联网科技有限公司申请一项名为“一种电动汽车电池包与充电桩联合冷却方法及系统”的专利,公开号CN 119037189 A,申请日期为2024年9月。专利摘要显示,本发明涉及一种电动汽车电池包与充电桩联合冷却方法,应说完了。
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Galp 使用旧电动汽车电池作为 HPC 充电器的缓冲存储器葡萄牙能源供应商Galp 与宝马和BeePlanet 联手在马德里启用了一个由废弃电动汽车电池制成的固定式储能系统。该系统为HPC 充电点提供来自电网的缓冲能源。“二次电池”项目的核心是一个装在容器中的存储单元,容量为368 千瓦时。根据Galp 的一份声明,它由二手电动汽车电好了吧!
...申请电动汽车分布式充电控制方法专利,最大程度减少由电动汽车电池...将收敛结果传至电动汽车充电桩控制器,完成充电控制。本发明采用充电成本微增率考虑电动汽车的充电损耗问题,并采用一致性算法完成电动汽车和充电站之间的信息交互,从而完成在最大程度减少由电动汽车电池的内部电阻所造成的损失,并减少由于大量电动汽车接入电网所造成的影好了吧!
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